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消防車冬季泵房加熱系統(tǒng)相關(guān)事項介紹

作者:江南專用特種汽車有限公司 發(fā)布時間:22-12-05

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冬季使用消防車時,如果溫度過低,那么消防車的罐體和泵房裝水后非常容易結(jié)冰,在有任務(wù)的時候,就沒有辦法正常使用。為了防止這種情況,現(xiàn)在有的消防車廠家生產(chǎn)一種消防車泵房可以加熱的裝置,那么如何使用呢?

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1、**先,消防車廠家為大家介紹了一下消防車泵房加熱工作的相關(guān)事項,原理是通過燃燒柴油產(chǎn)生熱量,加熱車廂內(nèi)的空氣,變成熱風(fēng)之后向車內(nèi)吹送,一直循環(huán)工作,從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度升高。這樣的加熱系統(tǒng)有很多優(yōu)點,即使外面的溫度很低,還是可以快速的制暖,讓車內(nèi)的溫度很快升高。但也有一定的缺點,在加熱系統(tǒng)工作的時候,會產(chǎn)生很大的噪音,車內(nèi)聽起來會比較吵,除此之外,循環(huán)加熱空氣也會使車內(nèi)比較干燥。

2、在使用泵房加熱系統(tǒng)時,也有一些需要注意的事項。消防車廠家提醒道,一定要將加熱器水平安裝在車輛一側(cè)的艙體內(nèi),還要牢固地固定住,否則可能會造成熱量損失的問題,還有可能使泥水飛濺,導(dǎo)致加熱器進風(fēng)口、排煙口堵塞住。進風(fēng)口必須要在車體氣流下壓區(qū),而排煙口則要處在車體氣流負(fù)壓區(qū)。

3、在使用加熱器的時候,出風(fēng)口管道必須保持通暢,消防車廠家還提醒大家,過渡風(fēng)道出風(fēng)口面積應(yīng)不小于機體出風(fēng)口面積,而且在駕駛的時候,應(yīng)該盡量避免急轉(zhuǎn)彎,因為轉(zhuǎn)彎的時候會使風(fēng)道阻力增大。如果加熱器出風(fēng)口管道的出風(fēng)口有效面積大于加熱器出風(fēng)口面積,那么熱風(fēng)可能無法排出,這樣就容易導(dǎo)致機體熱量過高而停機。除此之外,暖風(fēng)管道出風(fēng)口應(yīng)遠(yuǎn)離加熱器回風(fēng)口,否則,熱風(fēng)短路可能會直接進入加熱器。

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